Учёные: «Дизельгейт» убивал по семь тысяч европейцев в год

Опубликовано

Фото © Flickr/Gregor Gruber

Европейские страны оказались жертвой собственной любви к экологии: менее «грязные» дизельные машины из-за аферы немецких автопроизводителей оказались не такими уж и безопасными для здоровья людей.

Исследователи из Европы проанализировали, сколько преждевременных смертей в ЕС вызывается аферой "Дизельгейта". Оказалось, что если бы на месте дизельных легковых машин и лёгких грузовиков были бы их бензиновые аналоги, в год умирало бы на семь тысяч европейцев меньше. Соответствующая статья вскоре будет опубликована в Environmental Research Letters, кратко об исследовании сообщает сайт Международного института анализа прикладных систем.

Авторы новой работы рассчитали, за какую долю смертей в странах ЕС, Норвегии и Швейцарии отвечают легковые дизельные авто, а также дизельные лёгкие грузовики, микроавтобусы и фургоны. Всего в этих странах от загрязнения воздуха гибнет 425 тысяч человек в год, из них многие — от микрометровых частиц, образующихся в результате реакций с участием окислов азота. Дизельные двигатели сжигают топливо при более высокой температуре и давлении, чем бензиновые. За счёт этого азот воздуха в их цилиндрах проще окисляется кислородом. Поэтому именно дизели — главный источник окислов азота в выхлопных газах транспорта. Согласно исследованиям, легковая часть дизельного автопарка в упомянутых странах ответственна за десять тысяч преждевременных смертей в год.

Учёные напоминают, что реальные выбросы окислов азота от легковых дизелей европейского производства в 4–7 раз выше, чем ранее показывали тесты. Так получилось потому, что Volkswagen и другие местные производители ставили на свои машины ПО, которое определяло, что авто тестируют. В этот момент оно искусственно понижало выбросы окислов азота, а когда тест заканчивался — повышало его в несколько раз. Если бы нормы, заявленные для тестов, соблюдались, число преждевременных смертей в упомянутых тридцати странах было бы меньше на пять с половиной тысяч в год. В случае замены дизельных легковушек, микроавтобусов и фургонов в Европе на такое же количество бензиновых машин, преждевременных смертей случалось бы на семь тысяч в год меньше.

Исследователи, к сожалению, не затрагивают вопрос о том, как массовый обман европейских автопроизводителей сказался на смертности в других частях мира. Как известно, Volkswagen и другие европейские автопроизводители поставляли свои машины с дизельными моторами в Россию, США (где и вскрылся факт обмана), а также во многие другие страны мира.

Не жмись, лайкни!!!

Похожие новости:

Рубрика: Наука

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подробнее в Наука
Впервые удалось измерить мощное магнитное поле коричневого карлика

Оно оказалось чрезвычайно сильным, выше пяти тысяч гаусс, что более чем в десять тысяч...

В атмосфере Венеры вновь обнаружены неподвижные волны

Фото © Flickr/NASA Goddard Space Flight Center Учёные связывают природу появления волн с атмосферными...

Спутник Dragon успешно вернулся на Землю с МКC

Фото: twitter.com/SpaceX Космический грузовик доставил на землю 1,7 тонны различного груза для исследований. Грузовой...

Закрыть