Россиян предупредили о рисках в снабжении углем Сибири и Дальнего Востока

Опубликовано

ОАО «РЖД» сообщило, что видит риски в снабжении углем предприятий жилищно-коммунального хозяйства и теплоэнергетики Сибири и Дальнего Востока в условиях активизировавшегося экспорта на фоне роста мировых цен.

Перевозки твердого топлива в отопительный сезон 2021-2022 годов обсуждался на встрече в Красноярске. Инициатором выступила Красноярская железная дорога («КрасЖД», местный филиал монополии), говорится в ее сообщении. Также в совещании участвовали руководители добывающих компаний Хакасии и Красноярского края, операторов подвижного состава, а также угольных генерирующих компаний, власти регионов Сибири и Дальнего Востока.

«В настоящее время в условиях высокой доходности экспорта угля по сравнению с поставками внутри страны (угольщики — ИФ) в приоритетном порядке стараются увеличить отгрузку (за рубеж — ИФ), максимально привлекая для этого дополнительный подвижной состав. В такой ситуации под угрозой находится процесс формирования нормативных запасов топлива на складах ТЭК и ЖКХ», — отмечает «КрасЖД».

«Нам необходимо объединить усилия для выполнения планов по созданию нормативного запаса твердого топлива, чтобы обеспечить безаварийное прохождение отопительного сезона в регионах с суровыми климатическими условиями», — заявил на встрече начальник «КрасЖД» Алексей Туманин.

Он призвал угледобывающие предприятия и собственников подвижного состава «изменить подходы к логистике» и «приоритетно обеспечивать» полувагонами энергетиков Сибири и Дальнего Востока.

Своевременные поставки угля из Хакасии и Красноярского края на объекты электроэнергетики и предприятиям жилищно-коммунального сектора в регионах Сибири и Дальнего Востока Туманин назвал «задачей государственной важности».

РЖД, со своей стороны, принимают «комплексные логистические и технологические меры для бесперебойного вывоза заявленных объемов угольной продукции», говорится в пресс-релизе. В частности, увеличено количество локомотивов для улучшения продвижения груженых и порожних составов в регионе.

На крупнейшей углепогрузочной станции Черногорские Копи в Хакасии началось формирование тяжеловесных грузовых поездов весом 7,1 тысячи тонн (ранее — 6,3 тысячи тонн). «Внедрение новой технологии стало возможным благодаря взаимодействию с „Сибирской угольной энергетической компанией“ (СУЭК, актив Андрея Мельниченко — ИФ) и компанией „Промтранс“, осуществляющей промышленные ж/д перевозки на подъездных путях станции», — сообщала ранее КрасЖД. Также твердое топливо со станции также отправляет «Русский уголь» Михаила Гуцериева.

Ведется работа по запуску технологии формирования поездов весом 7,1 тысячи тонн для организации перевозок угля в порты Дальнего Востока со ст.Камышта (Хакасия, обслуживает Восточно-Бейский разрез СУЭКа).

Не жмись, лайкни!!!

Похожие новости:

Рубрика: Политика

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подробнее в Политика
ЦБ рекомендовал банкам реструктурировать долги граждан из-за COVID-ограничений

Банк России в связи с введением временных ограничений для борьбы с COVID-19 рекомендовал кредиторам...

Имущественное расслоение в РФ

«Главврач» кремлёвки выписал рецепты для народа и олигархов Умеренный консерватизм является самой разумной основой...

У российских фигуристов возникли проблемы с визами перед этапом Гран-при в Канаде

Часть спортсменов и тренеров сборной России по фигурному катанию пока не получили визу в...

Закрыть